摘要：麋鹿测试车辆失控？现代伊兰特懂车帝横评：出现了方向锁死，方向盘无法打回车道，这是一个非常危险的情况。轮胎和胎宽也对麋鹿测试成绩有很大的影响。电子车身稳定控制系统，标定保守还是激进。保守的就像是吉利帝豪L，不给驾驶员留什么余地，好处是车速降下...
麋鹿测试车辆失控？现代伊兰特懂车帝横评：出现了方向锁死，方向盘无法打回车道，这是一个非常危险的情况。
轮胎和胎宽也对麋鹿测试成绩有很大的影响。电子车身稳定控制系统，标定保守还是激进。保守的就像是吉利帝豪L，不给驾驶员留什么余地，好处是车速降下来，能以比较安全的车速绕过障碍物。像本田思域，很大的操作空间，电子车身稳定控制系统，不会轻易地介入。
所有车里边也只有本田的思域，能够在80km/h通过集鹿测试。比亚迪秦PLUS DM-麋鹿成绩高低配是反过来的，低配成绩高，主要还是电池和轮胎在电子车身稳定控制系统，差不多的情况下高配成绩也就更差，其余车型也都能在麋鹿测试里拿下不低的成绩。
我们还追加了一个满载麋鹿测试，大多数车麋鹿都普遍比空载低了2km/h，但满载鹿测试的时候出现了一个比较严重的问题，现代伊兰特出现了方向锁死，方向盘无法打回车道，这是一个非常危险的情况。因为这种锁死很突然，也导致车手的手腕受伤。那真实场景下，对于车主也会有一定的功能安全隐患。
